Audi a stat destul pe tușă. Germanii intră oficial în segmentul SUV-urilor full-size, dominat până acum de Mercedes-Benz GLS și BMW X7. Noile arme se numesc Q9 și SQ9, mașini cu trei rânduri de scaune și prețuri care arată clar că miza e mare.
Q9 nu se joacă la capitolul dimensiuni. Cu un ampatament de 313,7 cm (123,5 inch), mai mare chiar și decât al unui Chevrolet Tahoe, devine cel mai voluminos Audi produs vreodată. E răspunsul direct pentru clientul care voia un Q7 sau Q8, dar avea nevoie de spațiu real pentru șase sau șapte pasageri, nu doar de un badge superior.
Sub capotă, versiunea de bază Q9 vine cu un motor V6 twin-turbo de 2,9 litri. Pentru cine vrea forță brută, SQ9 adaugă doi cilindri și plusează cu 162 CP și 200 Nm. Rezultatul este un sprint de la 0 la 96,5 km/h în 3,8 secunde, cu 1,1 secunde mai rapid decât fratele său cu V6. O diferență care se simte la orice plecare hotărâtă de la semafor.
Tehnologia este la nivel de flagship. Q9 și SQ9 sunt dotate cu faruri Digital Matrix LED, stopuri OLED și, opțional, semnalizatoare care proiectează pe carosabil o săgeată în direcția de virare. Prețul de pornire pentru Q9, model 2027, este de 89.095 de dolari, potrivit GetPony. Trecerea la SQ9 costă 119.395 de dolari, o diferență de 30.300 de dolari justificată de surplusul de putere și accelerație.
Pentru piața din România, lucrurile sunt încă în așteptare. Prețurile și motorizările exacte pentru Europa nu au fost comunicate oficial. La fel, nu există deocamdată detalii despre o variantă plug-in hybrid sau electrică, nici despre capacitatea portbagajului cu toate cele trei rânduri de scaune ridicate.
Livrările pentru modelele anului 2027 vor începe în ultimul trimestru din 2026. Asta înseamnă că lista scurtă pentru un SUV premium cu șapte locuri nu mai are doar două nume germane.
