Lupta pentru un sport curat se dă uneori și la ore la care campionii ar trebui să doarmă. În Turul Franței, Jonas Vingegaard și Tadej Pogacar, doi dintre favoriți, au fost treziți pentru controale antidoping înaintea etapei a 15-a. Danezul a fost verificat în jurul orei 2 dimineața, iar slovenul pe la ora 4. Momentul a deschis o dispută despre limitele protocolului, care a ajuns să intre în conflict direct cu recuperarea sportivilor.
Coincidență sau nu, în etapa imediat următoare, Vingegaard a suferit o căzătură gravă și și-a rupt clavicula. Reacțiile din pluton nu au întârziat. Tadej Pogacar și Remco Evenepoel au criticat dur controalele nocturne. Belgianul Evenepoel a reclamat că metoda este lipsită de respect și inumană pentru sportivi, sugerând chiar o posibilă legătură între lipsa de somn provocată de test și accidentul lui Vingegaard.
De cealaltă parte, David Lappartient, președintele Uniunii Cicliste Internaționale (UCI), a apărat decizia Agenției Internaționale de Testare (ITA). Acesta a explicat că astfel de intervenții rămân un instrument excepțional, dar necesar. Motivul este tehnic: microdozajul cu EPO, o substanță interzisă, nu mai poate fi detectat în organism la 6-7 ore după administrare. Prin urmare, testele surpriză la ore neobișnuite rămân o armă a autorităților în cazuri punctuale.
Logica UCI, explicată de Lappartient, este că imprevizibilul acestor controale pune presiune pe întregul pluton. Acesta a susținut, conform Dolce Sport, că sportivii nu vor fi testați în fiecare noapte, dar simplul fapt că inspectorii pot apărea oricând are un puternic rol de descurajare pentru cei care ar încerca să trișeze prin microdozaj. Șeful UCI a adăugat că testarea nocturnă nu trebuie folosită zilnic, ci doar în situații excepționale.
Lappartient a legat decizia și de trecutul tulbure al ciclismului, precizând că măsura nu vizează un anumit sportiv, ci transmite un mesaj general de avertizare. Pentru rutieri, miza s-a schimbat: pe lângă controlul în sine, acum trebuie să ia în calcul și că orele de odihnă pot fi întrerupte oricând înaintea etapelor importante. Președintele UCI a mai precizat că, pe parcursul Turului Franței, nu a existat niciun caz de dopaj, argumentând că ITA anunță doar rezultatele pozitive, iar un astfel de comunicat nu a apărut.
