Când te gândeai la un Cadillac sportiv, probabil îți imaginai un sedan rapid sau un SUV masiv cu motor V8. Americanii au decis să schimbe regulile jocului și au arătat conceptul V-One, un hypercar inspirat direct din mașina de anduranță V-Series.R.
Proiectul redefinește ambițiile de performanță ale mărcii. V-One este echipat cu un sistem de propulsie V8 hibrid care produce 830 de cai putere, depășind clar cei 670 CP ai modelului de competiție din care derivă. Conceptul nu este doar un exercițiu de stil, ci un produs de inginerie dezvoltat de Cadillac Design împreună cu divizia Cadillac Racing și Dallara, constructorul șasiului pentru mașina de curse. Baza tehnică, suspensia double wishbone și mai multe elemente de caroserie sunt comune ambelor mașini, ceea ce ancorează ferm V-One în lumea motorsportului.
Mesajul transmis este direct. „V-One este manifestarea supremă a unui concept de performanță pentru clienți și este un semn clar al ambiției noastre pentru marca Cadillac V-Series în viitor”, au precizat reprezentanții companiei. V-One este gândit ca o mașină mai prietenoasă cu șoferii amatori decât un prototip pur de competiție, chiar dacă împarte aceeași tehnologie. Conform informațiilor din industrie, GetPony, proiectul țintește lărgirea publicului pentru divizia V-Series, nu doar să impresioneze în paddock.
Un monopost calibrat pentru circuit
Interiorul confirmă scopul mașinii: are un singur loc, configurabil pentru șofer, și folosește materiale reciclate. Un raft din fibră de carbon este special conceput pentru depozitarea căștii. Postul de pilotaj este dominat de un volan tip yoke cu ecran integrat, care oferă pilotului date și coaching în timp real.
Exteriorul urmează aceeași logică funcțională. Vopseaua are o nuanță care trece de la argintiu la bleumarin, roțile au un design unic, anvelopele sunt Michelin Pilot Sport, iar sistemul de frânare este furnizat de Brembo. Toate elementele sunt alese pentru performanță pe circuit, nu pentru efect vizual.
Există și câteva detalii tehnice neconfirmate care completează imaginea. Se vorbește despre un motor V8 de 5,5 litri aspirat natural, susținut de un motor electric alimentat de o baterie de 1,35 kWh, totul cuplat la o transmisie secvențială cu șapte trepte. Chiar dacă sunt neoficiale, aceste specificații subliniază direcția pe care o explorează Cadillac. Cu V-One, referința pentru performanță nu mai este doar un model de stradă rapid, ci un hypercar cu ADN de curse și tehnologie hibridă, pregătit pentru clienți.
