Neînțelegerile de ultim moment întârzie acordul prin care Franța și Germania ar susține relaxarea țintei pentru emisiile mașinilor cu motor cu combustie în 2035. Compromisul negociat leagă această schimbare de cerințe mai stricte privind producția europeană din sectorul auto.
Potrivit Politico Europe, Germania ar accepta criteriile „Made in Europe”, adică de fabricație europeană, promovate de Franța în Industrial Accelerator Act, actul pentru accelerarea industrială. În schimb, Berlinul ar obține relaxarea interdicției privind motoarele cu combustie, o revendicare pe care o susține de mult timp.
Ținta din 2035 și compromisul negociat
În prezent, companiile au ca țintă reducerea cu 100% a emisiilor motoarelor cu combustie până în 2035, față de nivelul din 2021. Cadrul permite obținerea unei marje de 10% prin inițiative precum compensarea emisiilor și investițiile.
Formula negociată ar coborî ținta de reducere la 90%. Investițiile în combustibili alternativi ar permite încă o marjă de 10%, astfel încât reducerea efectivă ar ajunge la 80%. Aceste procente fac parte din propunerea celor două țări, nu dintr-o modificare adoptată a regulilor.
Emmanuel Macron, președintele Franței, sugerase luni, în marja salonului auto de la Paris, că următorul pas depinde de partea germană: „Există constrângeri politice de cealaltă parte a Rinului și respect pe deplin discuțiile din coaliție.”
În proiectul de acord obținut de Politico Europe, Franța și Germania explică de ce cer revizuirea cadrului pentru industria auto: „Având în vedere schimbările tehnologice, economice și geopolitice semnificative de la stabilirea cadrului de reglementare existent, pachetul pentru industria auto ar trebui să găsească un echilibru mai bun între obiectivele climatice, competitivitatea industrială, dezvoltarea tehnologică și consolidarea creării de valoare în Europa.”
Documentul leagă formula de negociere de reuniunile ministeriale comune, cele două țări precizând: „Pe baza reuniunilor Consiliilor de Miniștri franco-germane din 2025 și 2026, Germania și Franța propun, prin urmare, un pachet de negociere echilibrat, care combină ținte ambițioase de reducere a CO₂ cu flexibilitate suplimentară și stimulente țintite pentru crearea de valoare în Europa.”
